रेनो कंपनी ने भारत में अपनी सबसे पॉपुलर SUV डस्टर का नया 2026 मॉडल लॉन्च कर दिया है। डस्टर ने ही भारत में मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट की शुरुआत की थी और अब यह नए अवतार में आई है। इसकी प्री-बुकिंग भी शुरू हो चुकी है। इसमें आईब्रो स्टाइल की LED लाइट्स, नई ग्रिल और शानदार बॉडी क्लैडिंग दी गई है, जो इसे सड़कों पर एक मजबूत पहचान देती है। साथ ही इसमें तीन इंजन ऑप्शन भी मिलते हैं। लेकिन 2026 मॉडल में कुछ ऐसी बातें हैं जो खरीदारों को निराश कर सकती हैं। अगर आप इस कार को खरीदने का प्लान कर रहे हैं तो आपको इनके बारे में मालूम होना चाहिए। आइए आपको नई डस्टर की कीमत और कमियों के बारे में विस्तार से बताते हैं।
नई डस्टर कुल 5 वेरिएंट्स में ऑथेंटिक, इवोल्यूशन, टेक्नो, टेक्नो प्लस और आइकॉनिक में उपलब्ध है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 10.29 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप मॉडल के लिए 18.09 लाख रुपये तक जाती है। अगर आप मार्च 2026 तक इस कार को बुक करते हैं, तो आपको 10.29 लाख रुपये की शुरुआती कीमत मिलेगी। इसके बाद बेस मॉडल की कीमत बढ़कर 10.49 रुपये लाख हो जाएगी। नई डस्टर खरीदने से पहले इन 5 कमियों पर जरूर गौर करें।
डीजल इंजन का न होना
पुरानी डस्टर की कामयाबी के पीछे उसका दमदार डीजल इंजन था। लंबी दूरी तय करने वालों के लिए डीजल आज भी पहली पसंद है। नई डस्टर में केवल स्ट्रांग हाइब्रिड इंजन दिया गया है। जो लोग डीजल की ताकत और माइलेज पसंद करते हैं, उन्हें इसकी कमी खलेगी।
AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) की कमी
डस्टर अपनी ऑफ-रोडिंग क्षमता के लिए जानी जाती थी क्योंकि पहले इसमें AWD का विकल्प मिलता था। नई डस्टर में यह सिस्टम नहीं है, जिससे खराब रास्तों और कीचड़ भरी सड़कों पर इसकी पकड़ वैसी नहीं रहेगी जैसी पुराने मॉडल की थी। ऑफ-रोडिंग के शौकीनों को ऑल-व्हील ड्राइव की कमी खलेगी।
कार में स्टेपनी नहीं मिलेगी
चौंकाने वाली बात यह है कि नई डस्टर में आपको स्टेपनी यानी कि स्पेयर व्हील नहीं मिलता। यह एक हैरान करने वाली बात है लेकिन यह सच है। स्टेपनी की जगह कंपनी ने सिर्फ टायर पंक्चर रिपेयर किट दी है। लंबे सफर के दौरान टायर अक्सर पंचर हो सकते हैं, खासतौर पर ग्रामीण इलाकों में यह समस्या आम है। ऐसे में स्पेयर व्हील न होना और सिर्फ रिपेयर किट के भरोसे रहना समस्या खड़ी कर सकता है।
पीछे की सीट पर कम जगह
शहर में इस्तेमाल के लिए तो पीछे की सीट ठीक है, लेकिन अपने सेगमेंट की दूसरी कारों जैसे क्रेटा या सेल्टोस की तुलना में इसमें पैर रखने की जगह (लेगरूम) थोड़ी कम है। लंबे सफर के दौरान पीछे बैठने वाले यात्रियों को थोड़ी असुविधा हो सकती है। गाड़ी की साइज के हिसाब से पिछली सीट पर लंबे लोगों के लिए लेगरूम थोड़ा कम महसूस हो सकता है।
औसत कैमरा क्वालिटी
कार बड़ी है, इसलिए इसमें 360-डिग्री कैमरा दिया गया है जो पार्किंग में मदद करता है। लेकिन, इस कैमरे की स्क्रीन क्वालिटी उतनी साफ नहीं है जितनी इस कीमत की दूसरी कारों में मिलती है। इसका कैमरा आपको थोड़ा निराश कर सकता है। कम रोशनी में चीजें धुंधली दिखाई दे सकती हैं।
