हाल ही में GMC के पिकअप ट्रक ने रेस ट्रैक पर वह कर दिखाया है जिसकी किसी ने उम्मीद नहीं की थी। 4 टन के भारी-भरकम वजन के बावजूद इस पिकअप ट्रक ने दुनिया की सबसे तेज और महंगी सुपरकारों को धूल चटा दी है। यह कारनामा किया है 2026 GMC Hummer EV कार्बन फाइबर एडिशन ने। एक बार तो इस ट्रक को बाकी कारों के पीछे खड़ा करके भी रेस शुरू की गई लेकिन उसमें भी इसने सबको पीछे दिया और रेस जीती। बाकी गाड़ियों के ड्राइवर्स देखते रह गए और यह ट्रक हवा हो गया। जीएमसी ने इस रेस का वीडियो अपने यूट्यूब चैनल पर भी अपलोड किया है। आप यहां क्लिक करके यह वीडियो भी देख सकते हैं। अब आइए आपको इस ट्रक की खूबियों के बारे में डिटेल में बताते हैं।
बिजली की रफ्तार का जलवा
GMC Hummer EV के नए मॉडल ने लगातार 15 रेसों में दुनिया की तेज कारों जैसे फेरारी F8 ट्रिब्यूटो और पोर्श टायकन टर्बो S को हराया। भले ही फेरारी F8 ट्रिब्यूटो और पोर्श टायकन इंजीनियरिंग की मिसाल मानी जाती हैं, लेकिन हमर के 1,160 हॉर्सपावर वाले तीन इंजनों (Tri-motor) के सामने वे फीकी पड़ गईं। इसके खास वाट्स टू फ्रीडम (WTF) मोड की मदद से यह बड़ा पिकअप ट्रक सिर्फ 2.8 सेकंड में 0 से 96 किलोमीटर प्रति घंटा (60 mph) की रफ्तार पकड़ लेता है।
भारी वजन, पर दोगुनी ताकत
हमर के इलेक्ट्रिक ट्रक का वजन 4,000 किलोग्राम (4 टन) से भी ज्यादा है, जो फोर्ड GT जैसी कारों से लगभग तीन गुना ज्यादा है। ऐसे में लगता है कि हल्की कारों को जीतना चाहिए, लेकिन इलेक्ट्रिक मोटर की खासियत यह है कि जैसे ही ड्राइवर एक्सीलेटर पर पैर रखता है, उसे 100% ताकत तुरंत मिल जाती है। वहीं, पेट्रोल कारों (जैसे फेरारी) को अपनी पूरी ताकत तक पहुंचने के लिए इंजन के घूमने का इंतजार करना पड़ता है, जबकि हमर का यह इलेक्ट्रिक ट्रक पलक झपकते ही गायब हो जाता है।
टॉर्क का जादू
इस ट्रक की शानदार परफॉर्मेंस की एक वजह इसका शानदार टॉर्क भी है। कंपनी इसका टॉर्क 13,000 lb-ft बताती है, लेकिन यह पहियों पर लगने वाली ताकत है। अगर सामान्य इंजन से तुलना करें तो इसका असली टॉर्क लगभग 1,100 lb-ft है। इसके बावजूद यह इतनी ज्यादा है कि 4,000 किलो वजन वाले इस पिकअप ट्रक को किसी भी पेट्रोल कार से ज्यादा तेजी से धक्का देता है। अपने जबरदस्त टॉर्क की वजह से इस पिकअप ट्रक ने रेस में शुरू से बढ़ता बना पाई और अन्य सुपरकारों को मात दी।
एडवांस्ड टेक्नोलॉजी
जीएमसी के इस इलेक्ट्रिक ट्रक में एडवांस्ड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है। इसका वाट्स टू फ्रीडम (WTF) मोड सिर्फ नाम के लिए नहीं है। इसे चालू करते ही हवा के दबाव को कम करने के लिए ट्रक का सस्पेंशन अपने आप नीचे हो जाता है। इससे ट्रक की ऊंचाई कम हो जाती है, ताकि यह अपनी पूरी ताकत के साथ आगे भाग सके। ड्राइवर की सीट में कंपन भी महसूस होता है। साथ ही इसका खास e4WD सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि इंजन की पावर बिल्कुल भी बर्बाद न हो और पहिये फिसले बिना गाड़ी आगे भागे।
